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        AI深度學(xué)習(xí)及算法

        航宇微人工智能算法開(kāi)發(fā)主要面向衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)影像解譯,以及視頻圖像處理,目前已開(kāi)發(fā)數(shù)十種應(yīng)用算法,可廣泛應(yīng)用于智慧城市建設(shè)、城市綜合治理、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)業(yè)估產(chǎn)、災(zāi)害理賠等領(lǐng)域。

        n 高分辨率影像地物分類(lèi)的深度學(xué)習(xí)算法

        l 地物分類(lèi)

        我們以Indian Pines、 Pavia University、 Kennedy Space Center等公開(kāi)數(shù)據(jù)集為研究對(duì)象,開(kāi)發(fā)了面向高光譜地物分類(lèi)的OBT模型。該模型借鑒了密集連接(DenseBlock)網(wǎng)絡(luò)的思想,每一層的輸出作為輸入連接到后面所有的卷積層,同時(shí)這種方法也不需要學(xué)習(xí)冗余的特征圖,減少了參數(shù)量。

         

         

        高光譜地物分類(lèi)

        l 道路提?。簯?yīng)用于交通路網(wǎng)統(tǒng)計(jì)、更新,城市規(guī)劃等

         

         

        道路提取結(jié)果

        l 建筑物提取:

        可應(yīng)用于城市規(guī)劃、違建執(zhí)法、建筑統(tǒng)計(jì)等領(lǐng)域。也可以結(jié)合識(shí)別其他的地物,如植被的識(shí)別,判斷城市區(qū)域或小區(qū)的綠化率。

         

        建筑物提取結(jié)果

         

        l 農(nóng)田水淹區(qū)提?。簽?zāi)后定損、保險(xiǎn)理賠

         

         

         

        l 田塊提?。恨r(nóng)業(yè)統(tǒng)計(jì)

         

         

         

        l 農(nóng)業(yè)大棚提?。恨r(nóng)業(yè)估產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)

         

         

        農(nóng)業(yè)大棚提取

         

        l 海水網(wǎng)箱養(yǎng)殖區(qū)提?。簼O業(yè)估產(chǎn)、執(zhí)法

         

         

        l 大型船舶檢測(cè)

         

        遙感影像船舶檢測(cè)(OBT-02)



        n 監(jiān)控視頻分類(lèi)的深度學(xué)習(xí)算法

        l 城市積水檢測(cè)

         

         

        l 河道漂浮物檢測(cè)

        通過(guò)基于沿河攝像頭的河道漂浮物的定位與跟蹤溯源,可以在河道治理、河道巡檢、生態(tài)環(huán)保、城市管理方面發(fā)揮重要作用

         

        針對(duì)河道漂浮物小目標(biāo)的問(wèn)題,采用了Focal Loss結(jié)合One-Stage3D卷積網(wǎng)絡(luò)模型,通過(guò)Focal Loss減少易分類(lèi)樣本的損失,從而平衡正負(fù)樣本比例,使正樣本在訓(xùn)練中的關(guān)鍵信息能夠發(fā)揮作用,從而提高小目標(biāo)的檢測(cè)精度。

         

        l 車(chē)牌識(shí)別與跟蹤

        通過(guò)基于城市監(jiān)控?cái)z像頭的車(chē)牌識(shí)別與跟蹤,可以實(shí)施對(duì)渣土車(chē)等危險(xiǎn)駕駛、違規(guī)駕駛行為的自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別,提高城市交通安全。

         

        l 手勢(shì)及體態(tài)識(shí)別

         

         

         




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