12月26日，在北京召開的K間站元器件與組件艙外通用試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)項(xiàng)目在軌一周年研制成果總結(jié)會上，珠海航宇微科技股份有限公司（以下簡稱“航宇微”）作了試驗(yàn)項(xiàng)目在軌一周年研制成果總結(jié)報(bào)告。公司研制的基于國產(chǎn)AI芯片的遙感目標(biāo)檢測試驗(yàn)單元，經(jīng)地面數(shù)據(jù)分析，在歷時(shí)一年多后成功完成階段性在軌飛行試驗(yàn)。應(yīng)用單位為航宇微公司頒發(fā)了應(yīng)用證明和搭載證書。

應(yīng)用證明里指出：2022年8月，應(yīng)用單位應(yīng)用航宇微公司研制的基于國產(chǎn)AI芯片的遙感目標(biāo)檢測試驗(yàn)單元，開展了一系列地面試驗(yàn)測試。地面試驗(yàn)測試結(jié)果表明，人工智能芯片YULONG810A功能性能正常，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。2023年5月，基于國產(chǎn)AI芯片的遙感目標(biāo)檢測試驗(yàn)單元隨天舟六號貨運(yùn)飛船進(jìn)入中國K間站。2023年9月至2024年11月，試驗(yàn)單元共開展了15個(gè)月的在軌試驗(yàn)。試驗(yàn)期間，人工智能芯片YULONG810A及檢測試驗(yàn)單元功能性能正常，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)證了人工智能芯片YULONG810A 的宇航應(yīng)用可行性。

應(yīng)用單位表示：在試驗(yàn)單元研制過程中，航宇微公司依據(jù)宇航應(yīng)用相關(guān)要求，開展了一系列的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計(jì)，為基于國產(chǎn)智能芯片的輕量級遙感目標(biāo)檢測平臺在軌試驗(yàn)的成功做出了重要貢獻(xiàn)。